SmartMove. Une initiative du Gouvernement bruxellois
SmartMove répond à un besoin urgent. Parce qu’une circulation dense ne cause pas seulement des embouteillages : elle a également un impact sur la santé, l’économie et l’environnement. En bref, sur l’habitabilité de l’ensemble de la Région bruxelloise.

Le Gouvernement bruxellois ? Mise en perspective
3 régions, 3 gouvernements
Comme vous le savez, notre pays compte 3 régions : la Région flamande, la Région wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale. Elles ont chacune un parlement et un gouvernement.
Des compétences bien définies
Chaque région est responsable des « questions liées au territoire » comme l’environnement, l’aménagement du territoire, le logement, la mobilité, l’infrastructure, l’économie et l’emploi. Au sein de la Région de Bruxelles-Capitale, la mobilité est donc une compétence du Gouvernement bruxellois.
Bruxelles, une région et 19 communes
La Région bruxelloise compte 19 communes : la Ville de Bruxelles, Anderlecht, Ixelles, Etterbeek, Evere, Ganshoren, Jette, Koekelberg, Auderghem, Schaerbeek, Berchem-Sainte-Agathe, Saint-Gilles, Molenbeek-Saint-Jean, Saint-Josse-ten-Noode, Woluwe-Saint-Lambert, Woluwe-Saint-Pierre, Uccle, Forest et Watermael-Boitsfort (pour être complet : Laeken, Haren et Neder-Over-Heembeek font partie de la Ville de Bruxelles).
La Région de Bruxelles-Capitale compte actuellement 1,2 million d’habitants sur une superficie de 162 km².
4 fois capitale
Bruxelles est la capitale de la Belgique, mais également de la Flandre, de la Fédération Wallonie-Bruxelles et de la Région de Bruxelles-Capitale même.
Autre point, et non des moindres, Bruxelles est le centre administratif de l’Europe. Ainsi, grâce à Bruxelles, la Belgique joue un rôle de premier plan au sein de l’Union européenne.
Vous suivez toujours ?
Sur quelle vision se base SmartMove ?
La ville que le Gouvernement bruxellois envisage est une ville plus agréable à vivre, plus saine et plus prospère pour ceux qui y vivent, y travaillent et pour tous ceux qui la visitent. Une meilleure mobilité joue un rôle crucial à cet égard. C’est pourquoi il est urgent de s’attaquer aux embouteillages.
Avec SmartMove, nous abordons le problème de la circulation de 3 façons :
- l’instauration d’une taxe kilométrique intelligente,
- en offrant un large choix d’alternatives de transport de qualité,
- pour les Bruxellois : un nouveau système de taxes de circulation non plus basé sur la possession d’une voiture, mais uniquement sur son utilisation.

Le 3 décembre 2020, le Gouvernement bruxellois a approuvé le modèle SmartMove qui sert de base à la concertation avec les autres régions.
La fiscalité automobile, un puissant levier
Le Gouvernement bruxellois utilise tous les moyens à sa disposition pour améliorer la situation. La fiscalité est en l’occurrence un instrument politique important.
Taxer l’utilisation de la voiture plutôt que sa possession
La Région bruxelloise a résolument opté pour une nouvelle fiscalité automobile qui n’est plus basée sur la possession d’une voiture mais sur son utilisation.
Qu’est-ce que cela signifie pour les Bruxellois ?
- Adaptation des taxes de circulation actuelles qui taxent forfaitairement la possession du véhicule.
- Instauration d’un nouveau système, plus juste, plus simple et parfois plus favorable, qui tient compte de l’utilisation effective du véhicule plutôt que de sa possession.
- Suppression de la taxe de mise en circulation pour les véhicules d’une puissance inférieure ou égale à 14 CV fiscaux et de la taxe de circulation annuelle.
Vous contrôlez ce que vous payez
Une taxe kilométrique intelligente
Ce qui rend cette taxe kilométrique intelligente est qu’elle tient compte de 3 variables : le moment de la journée, la distance et la cylindrée du véhicule.
Vous déterminez ce que vous payez
En calculant la taxe sur la base de l’utilisation réelle de votre voiture, vous disposez de tous les éléments pour déterminer le montant à payer : moment de la journée, distance et cylindrée du véhicule.
Gratuit le soir, le week-end et les jours fériés
- La taxe kilométrique intelligente ne s’applique pas en dehors des heures de travail (entre 7h et 19h) et le week-end.
- Vous pouvez parfaitement faire du shopping, aller au restaurant ou à un concert pendant le week-end ou en soirée, et ce sans frais supplémentaire.
Qu’est-ce que cela signifie à l’avenir ?
- Des études indiquent que la taxe kilométrique intelligente conduit à une utilisation moindre de la voiture pour les courtes distances, à une réduction des déplacements non essentiels et à une utilisation accrue des transports en commun et du vélo.*
- Les recettes générées par SmartMove seront en grande partie investies dans une offre de mobilité variée et de qualité, et dans le réaménagement de la ville, plus axé sur la population.
Quels sont les objectifs chiffrés ?
Le Gouvernement bruxellois s’est fixé un certain nombre d’objectifs ambitieux pour 2030 :
-25%
de trajets avec le conducteur seul dans la voiture
-30%
de temps perdu dans le trafic
-18%
de kilomètres parcourus en voiture aux heures de pointe
+10%
de kilomètres effectués à pied et à vélo
-10%
d’émissions de CO2 par les voitures
+30%
de capacité de bus
En avançant des chiffres, nous pouvons mesurer nos progrès. Même si le gain en qualité de vie est inestimable. Tant pour les Bruxellois que pour les visiteurs.
Le chemin vers SmartMove
Le projet SmartMove a été concrétisé et approuvé par le Gouvernement bruxellois le 3 décembre 2020. Cette décision constitue la base de la concertation entre les différentes régions.
- 2021 : phase de concertation
- Au cours de l’année 2021 : poursuite des travaux avec la mise en place du plan opérationnel du projet
- Durant l’année 2022 : phase de test
- La suite du plan sera communiquée ultérieurement
